5月12日，集團公司黨委書記、董事長韓珍堂深入軌道公司輪軸廠、車輪廠一線生產車間，就生產經營管理、智能化水平再提升等工作進行現(xiàn)場調研。
輪軸廠是進行輪、軸精加工，并把車輪壓裝到車軸上的生產車間。當前車間里各工序正在滿負荷運轉，一片片锃光瓦亮的車輪排列整齊，一根根加工完成的車軸有序碼放，準備銷往海外各地的輪對整裝待發(fā)。韓珍堂在加工區(qū)、交檢區(qū)、輪對壓裝區(qū)分別仔細察看，他強調，改進提升無止境，降本增效不停歇，要在智能化方面深度思考、持續(xù)完善，不斷提升用最先進生產力賦能公司高質量發(fā)展的意識，聚焦瓶頸工序，以提高生產效率為目標，通過信息化手段全面打通流水線，實現(xiàn)車間智能化水平再提升。要突破傳統(tǒng)觀念，善于創(chuàng)造性解決實際問題，在場地周轉運用、產品起吊方式、運輸物流等方面動腦筋、想辦法，讓工序流轉銜接更順暢，進一步提高車間運行效率。要從細節(jié)著眼，小處著手，有效利用空間，深入推動機械手自動化，依靠自動化生產線保證產品質量，提高產品市場競爭力。公司各級黨員干部要善于透過現(xiàn)象看本質，善于從根本上解決問題，謀劃推動工作要看得再深一點、想得再遠一點，快速拿出下一步智能化提升方案。
車輪廠一線具備世界一流的車輪制造能力，可適應多品種、小批量的產品結構，并能生產全球任一國家和地區(qū)的產品，目前鋸床智能化改造項目正在進行AGV小車調試，小改小革已成效初顯。韓珍堂走上參觀通道，對環(huán)形加熱爐、鍛軋成形、熱處理、機加工、檢測等工序仔細看、詳細問，看到生產線實現(xiàn)全流程智能化，各系統(tǒng)全面互聯(lián)互通，他對公司在更廣領域推進智能化改造充滿信心，并指出，要做好智能改造前后各項數(shù)據(jù)的對比總結，形成可借鑒經驗，在公司范圍內推動改進革新的意識再增強、爭取先進的意志更強烈，最終實現(xiàn)公司整體的效益提升。要算細賬、算長遠賬，進一步完善除塵系統(tǒng)，改善車間環(huán)境，降低能源消耗，打造“智能、環(huán)保、節(jié)能”的先進車輪生產線。要以“燈塔工廠”建設為契機，處理好訂單排產和階段性改造的關系，促進公司智能化升級改造再上新臺階、降低運營成本再獲新突破。
相關單位負責人陪同調研。
